准确度等级III级(国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
价格可电议（按实际项目报价）
检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水。
当前市声上的电子地磅按秤体结构可分为：U型梁地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅。按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按使用环境状况可分为防爆电子地磅和非防爆电子地磅;
电子地磅的结构有工字钢、槽钢、L梁、板筋梁、U型梁，比较汽车衡的内部结构，其中强度的算工字钢框架结构，抗压、抗扭、抗冲击，面板不容易压裂，使用寿命长，但是秤架贵。力学性能从坏到好依次是U型梁、板筋梁、L梁、槽钢、工字钢。当然这里还得加上重庆斌成衡器公司获得国家**的τ型**结构梁。
τ型**结构梁地磅是重庆电子地磅的新产品，是重庆地磅厂-渝之衡衡器公司于2009年申请的**梁结构，结构简单，受力明确，节省材料，性价比，性能仅次于工字钢。从申请τ型梁**结构至今，公司生产的τ型梁汽车衡秤体没有一台发生了报修情况。
电子地磅秤的配置是一样的。都需要传感器、称重仪表、接线盒、打印机，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。传感器是地磅的核心部件，将重量值转换成对应的可测电信号，它的优劣性直接关系到整台地磅的品质。称重仪表，用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
在国际建议中大安全载荷的定义是：地磅所能承受的不致使其计量性能发生改变的大安全载荷，一般地磅在铭牌上标注的大秤量即为相对安全大载荷，使用中一般不宜**过该秤量。地磅所用传感器一般是由铝合金弹性体制作而成，当**载使用时，可能会使弹性体发生性形变从而破坏地磅的计量性能，因此，一般严禁**载使用。
按基础设计图的技术要求，对电子地磅基础进行验收。
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