准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
价格可电议（按实际项目报价）
在未来的发展过程中，通过将计算机，自动控制系统和地磅称重技术相结合，可以实现地磅称重产品的智能化控制和显示。在结合了计算机，自动化控制等信息控制系统后，地磅称重产品的功能可以更加多样化，如可以增加判断，自适应，推理和自诊断功能。现在市场上的地磅称重产品主要是微机控制现实的，很智能化地磅称重产品相比，存在的明显的不足如功能比较少，测量反应比较慢等。因此，地磅称重技术向智能化发展可以更好的满足市场和客户的需求。
电子地磅是区别于电子汽车衡的一种较小的电子衡器。称量范围一般有500千克、800千克、1吨、1.5吨、2吨、3吨、5吨、8吨和10吨，10吨以上的在术语上叫电子汽车衡了;电子地磅的台面尺寸一般有0.8米×0.8米、1米×1米、1.2米×1.2米、1.2米×1.5米、1.5米×1.5米、1.2米×2米、2米×3米、2米×4米，尺寸，上海银铎称重设备有限公司可根据客户需求任意定做;电子地磅秤使用方便快捷、计量、反应速度灵敏、移动方便、*打地基的平台秤，只要是在同一个地平面都可以给货物自由称重，四个角每个角各有一个传感器，构造简单。
电子汽车衡根据它的称量范围可以分为小型电子汽车衡和大型电子汽车衡两种，小型电子汽车衡的称量范围一般有10吨、15吨、20吨和30吨四种，其台面尺寸一般有2.5米×5米、2.5米×6米、2.5米×7米、2.5米×8米、3米×7米、3米×8米、3米×9米和3米×10米等，如果客户有的尺寸要求，我们可以根据用户的需要定做。大型电子汽车衡的称量范围一般有50吨、60吨、80吨、100吨、120吨和150吨，称量可按客户要求做至200吨。大型电子汽车衡的台面宽度3米，只是在长度上不同，其长度有12米、14米、16米、18米和21米几种，的尺寸要求，上海银铎称重设备有限公司可根据客户需求定做。
电子地磅的结构：
电子地磅台面一般为6毫米柳叶花纹板，防滑性能好，跟据用户需要也可做成8毫米厚的加强型结构电子地磅，背面用4毫米钢板冷弯成U型梁，使电子地磅承载力更强，力量分布更均匀，从而增长了电子地磅的使用寿命;四只螺旋型秤脚可以调节秤体高度，从而使电子地磅对地面平整度的要求大大减少，秤体整体高度也可以调节，调整高度11厘米到15厘米。
电子汽车衡的几大优点：
1、电子汽车衡表面热镀锌处理过的限位螺栓和传感器安装螺钉，盖板用不锈钢螺钉紧固，长期使用不会锈蚀;
2、U型截面冷弯型钢封闭连续组焊大梁，电子汽车衡整体刚性、抗扭性能和台面局部抗压刚度大大增强;
3、特而可靠的电子汽车衡秤体联接机构，现场安装快捷方便，且会发生秤体翘头现象。
动态地磅由一般承载器、压力传感器、信号处理箱、电器控制箱、光栅识别系统、数轴触发器和显示器等装置组成。动态地磅的承载器应与收费口的路面在一个平面内，当载重车辆通过承载器时触发压力传感器，压力传感器将受压量值转变成电压信号，电压信号经过滤波、发大处理后传送到处理箱中，信号经处理后转变成称重数值传送到显示器，从而读取重量。数轴触发器是在车辆通行过程中测得车辆的总轴数，各种数据通过增加系数整合处理后在收费岗亭内显示收费总额和其他信息。
载重车辆通过衡器时，光栅检测到有车辆进入进行称重， 车辆每个轴依次通过承载器，从而触发传感器的弹性装置在弹性变化范围内发生与轴重成正比例变化的相应信号，此信号先经过滤波器排除其他干扰信号，后经过放大器放大并通 过A/D转换器将模拟信号转变成数字信号，每个轴的数字信号发送到处理器进行叠加和处理，从而在显示仪表中得到整车的重量。
动态地磅分为轴重式动态地磅、轮重式动态地磅、整车式动态地磅三种。
轴重式动态地磅式常见的动态计重衡器，轴重式动态地磅结构简单。 轴重动态汽车衡优点在于基建的面积小，施工速度快，便于安装，成本低。
轮重式动态地磅也称为弯板式动态地磅，顾名思义， 轮重式动态地磅是由弯板框架构成，其本身充当于压力传感器。优点在于路面基建量小，改造施工进度快，成本低，但是对外界环境要求较高。
整车式动态地磅延车辆行驶方向有较长的称重区域，载重车辆可以整车停放在承载器上。车辆的行驶方式对示值几乎没有影响，防止了载重车辆为了减轻称量示值而进行的跳秤、扭秤和冲秤等不良现象。
随着社会在进步，设备也随之更新换代。动态地磅已成为高速公路上计重收费和车辆**限检测过程中重要的技术设备，随着科学技术的不断发展，动态地磅称重系统的不断研发及升级，对我国车辆计重收费及交通事业作出一定的贡献，以适应时代发展与社会经济的号召。
多数企业厂区大、环境差，特别是粮 食加工企业，鼠灾成患。而地磅秤体下 的空间往往成了鼠窝。传感器线一旦被 老鼠咬断或咬破将造成断路或短路，从 而影响秤的正确使用。
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